将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元
螺杆空压机是一种气压传动的典型装置。螺杆空压机的气压传动以压缩气体为工作介质，靠气体
的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行
元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功；传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以
实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。
气压传动的特点是：工作压力低，一般为0.3～0.8兆帕，气体粘度小，管道阻力损失小，便于集
中供气和中距离输送，使用安全，无爆炸和电击危险，有过载保护能力；但气压传动速度低，需要气
源。
气压传动的优点：
（1）空气来源方便，用后直接排出，无污染。
（2）空气黏度小，气体在传输中摩擦力较小，故可以集中供气和远距离输送。
（3）气动系统对工作环境适应性好。特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工
作环境工作时，安全可靠性优于液压、电子和电气系统。
（4）气动动作迅速、反应快、调节方便，可利用气压信号实现自动控制。
（5）气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于标准化、系列化和通用化。
气压传动的缺点：
（1）运动平稳性较差。因空气可压缩性较大，其工作速度受外负载变化影响大。
（2）工作压力较低（0.3～1 MPa），输出力或转矩较小。
（3）空气净化处理较复杂。气源中的杂质及水蒸气必须净化处理。
（4）因空气黏度小，润滑性差，需设置单独的润滑装置。
（5）有较大的排气噪声。
1829年出现了多级螺杆空压机，为气压传动的发展创造了条件。1871年风镐开始用于采矿。1868
年美国人G.威斯汀豪斯发明气动制动装置，并在1872年用于铁路车辆的制动。后来，随着兵器、机械
、化工等工业的发展，气动机具和控制系统得到广泛的应用。1930年出现了低压气动调节器。50年代
研制成功用于导弹尾翼控制的高压气动伺服机构。60年代发明射流和气动逻辑元件，遂使气压传动得
到很大的发展。
气压传动由气源、气动执行元件、气动控制阀和气动辅件组成。气源一般由压缩机提供。气动执
行元件把压缩气体的压力能转换为机械能，用来驱动工作部件，包括气缸和气动马达。气动控制阀用
来调节气流的方向、压力和流量，相应地分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。气动辅件包括
：净化空气用的分水滤气器，改善空气润滑性能的油雾器，消除噪声的消声器，管子联接件等。在气
压传动中还有用来感受和传递各种信息的气动传感器。
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